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    武漢空壓機潤滑油使用的兩個誤區

    來源:http://www.greengoldblog.com/ 作者:武漢恒聚力空壓機有限公司 日期: 2020-4-18 13:23:40 瀏覽數:

        武漢空壓機潤滑油使用的兩個誤區:

        誤區1:機組潤滑就是加油

        潤滑本身是一門很高深的理論學科,目前很少有人能全面解釋這一領域,它具有綜合性,是運用了流體力學、固體力學、材料學、應用數學、物理化學等基礎理論,來研究潤滑的原理、材料和方式,從而控制有害摩擦、磨損的一門現代科學。加油僅僅是設備潤滑一個小小環節而已,比如一臺空壓機組,潤滑過程,從機組的設計階段到機組使用、維護、報廢整個壽命周期,潤滑是全程參與的。當把潤滑油加到兩個相互摩擦齒輪面之間,形成油膜,避免齒輪摩擦面之間的直接接觸,減少磨損。但考慮到潤滑油也有某些副作用,就必須控制機組加油量。比如:活塞機組,冬季氣溫低,開機前,潤滑油的粘度大,較多潤滑油,將使油溫升溫慢,油溫低,增加了機組轉動時阻力,粘性比較大,增加了電機啟動力矩。所以規定,一般只要加注到潤滑油刻度線的1/3~2/3之間既可。

        誤區2:潤滑油都可以相互替換

        每臺設備機組由于不同生產廠家根據設備工作條件、工作環境、摩擦表面、選用材料性能具體特點和不同設計潤滑方式,選用潤滑油的種類、牌號和生產原料是不相同的。例如:轉速高,需要易形成油鍥作用能力強的機組,在選油時選擇粘度低的潤滑油;機組摩擦表面單位面積負荷大,應選擇粘度大,油性較好的潤滑油;機組的工作環境溫度較高時,應選擇粘性較大、閃點較高、穩定性較強的潤滑油或滴點較高的潤滑油,比如阿特拉斯機組就屬于這類。機組機頭摩擦表面之間的間隙越小,選擇潤滑粘度應越低;摩擦表面越粗糙,選擇潤滑油粘度應越大,若選擇潤滑脂工作錐度應越小;在機組正常運行時,機組油溫一般較高達到100℃左右的,這時應選擇粘度較大的潤滑油,比如飛和。潤滑油在一般情況下不能替換使用,如果任意替換使用就會造成設備潤滑環境失效,機組摩擦面受損,造成機頭損傷。可惜之處,每個廠家都以專用來宣稱自己潤滑油不可替代,然潤滑油實際理化指標從不公開,給客戶造成一種茫然神秘感覺。這屬于商業機密,不再贅述。

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